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  • 덤프트럭보다 연비 안나오는 국산차는?
현대자동차가 24일 대형트럭 ‘트라고’의 우수한 연료비 절감효과를 널리 알리기 위해 2011 트라고 연비마스터 선발대회를 개최했다.

이번 행사는 사전 선발된 10명의 우수 연비 고객들이 서울시 서초구 교육 문화회관을 출발해 경부고속도로 양재IC에서 안성TG까지 왕복 약 118㎞ 구간을 운행하는 동안 소모된 연료량을 측정하는 방식으로 진행됐다.

이번 대회서 1~3위 입상 차량은 모두 1ℓ에 11㎞이상을 주행했으며, 참가 차량의 평균 연비도 9.8 ㎞/ℓ을 기록했다. 트레일러 없이 주행 시 트랙터의 일반적인 연비가 약 5㎞/ℓ 수준임을 감안할 때 뛰어난 연비 결과다.

현대차는 이날 11.4 ㎞/ℓ의 연비로 대회 1위를 차지한 신융복 씨 (54세)에게 ‘연비마스터’ 트로피와 함께 부상으로 400만원 상당의 주유상품권을 수여했다.

현대차의 대형세단 에쿠스의 공인연비가 8.8㎞/ℓ(5000㏄), 제네시스가 10.2㎞/ℓ(3800㏄), 제네시스쿠페가 10.6㎞/ℓ(2000㏄)인 것과 비교하면 대형트럭으로 11.4 ㎞/ℓ의 연비를 기록한 것은 엄청난 기록이다.

현대차는 2위와 3위 입상자에게 각각 200만원, 100만원 상당의 주유상품권을, 참가자 전원에게는 50만원 상당의 주유상품권, 엔진오일 교환 풀세트 및 트랙터 대차 특별 할인권 등 총 3000만원 상당의 상품을 부상으로 수여했다.

올해 연비마스터 우승자 신융복 씨는 “이번 대회를 통해 현대 트라고 트랙터의 우수한 연비를 실감하였고, 연비 운전에 따른 연료 절감 효과에 새삼 놀랐다”며 “평소 차분한 운전 습관과 차량에 적용된 연비관련 첨단 사양을 최대한 활용한 것이 큰 도움이 되었다”며 우승 소감을 밝혔다.



현대차 관계자는 “앞으로도 트라고 연비마스터 선발대회를 확대 실시하여 더 많은 고객에게 현대차의 연비우수성과 연비 향상 운전에 대한 중요성을 알릴 계획” 이라며 “대형 트럭의 꾸준한 연비 개선을 위해 차량개발 초기 단계부터 신기술 개발은 물론, 운행 편의성 개선 등 최상의 상품성을 갖춰 화물운송 업계의 든든한 동반자가 되기 위해 노력할 것”이라고 말했다.

헤럴드생생뉴스/onlinenews@heraldcorp.com
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