다음달 초 상견례를 시작으로 본격화될 현대자동차 노사의 2011 임금 및 단체협상을 앞두고 전운이 감돌고 있다.

현대차노조는 올 1분기 회사가 사상 최대 실적을 올린 것을 근거로 파격적인 요구를 내놓은 반면 사측은 요구안 중 수용이 어려운 내용이 많다며 난색을 표하고 있어 좀처럼 타협점을 찾기 어려운 상황이다.

30일 현대차 및 금속노조 현대차지부 등에 따르면 이 회사 노사는 다음달 8일께 상견례를 갖고 임단협을 본격 진행키로 했다. 올 임단협은 노조의 요구안 확정이 내부문제로 늦어지면서 예전에 비해 한 달 이상 지연됐다.

노조는 최근 사측에 전달한 요구안에 기본급 15만611원 정액 인상, 장기근속자 자녀 채용 시 가산점 부여, 조합원 사망 시 가족 1인 특별채용, 퇴직금누진제 도입, 정년연장, 조합원 가입 대상 직급 확대, 대학생 자녀 지원 확대 등과 같은 주장을 포함시켰다. 또 조합원 고용에 영향을 미칠 지 여부와 관계 없이 해외공장에 신차를 투입할 경우 반드시 노사공동위원회의 심의ㆍ의결을 거쳐야 한다는 내용도 요구안에 담았다.

현대차노조 관계자는 “지난해에 이어 올 1분기에도 현대차가 사상 최대 실적을 올렸는데 이는 모두 직원들이 밤낮없이 노력한 덕택”이라며 “사측은 요구안을 전폭적으로 수용해 늦어진 협상을 이른 시일 내에 마무리해야 한다”고 주장했다.

하지만 사측은 난색을 표하고 있다. 현실적으로 받아들이기 어려운 내용이 지나치게 많이 포함돼 있다는 것이다.

장기근속자 자녀 채용시 가산점을 부여하는 방안은 사회적으로 논란이 될 수 있는 만큼 조심스런 접근이 필요하다는 게 사 측 생각이다. 또 업무 여부와 관계 없이 직원 사망 시 무조건 가족 1인을 특별채용하는 방안도 무리가 있다고 보고 있다.

‘58+1(58세까지 일하고 본인 희망 시 1년 추가 근무)’인 정년을 ‘60+1’로 늘리는 방안도 노조가 임금피크제를 수용하면 검토할 수 있다는 입장이다.

해외공장 신차투입 시 국내 고용에 영향을 미칠지 여부를 따지지 않고 의무적으로 노사공동위의 심의ㆍ의결을 사전에 거쳐야 한다는 데 대해서도 사측은 수용하기 어렵다는 판단을 내리고 있다.

현대차 노무담당 관계자는 “노조 요구안을 면밀하게 검토한 결과 현실적으로 받아들이는 것이 불가능한 내용이 적지 않아 임단협에 험로가 예상된다”고 말했다.

한편, 현대차 노사가 올 임단협을 앞두고 기싸움을 벌이고 있는 가운데 금속노조가 이날 오후 임시대의원대회를 열고 다음달 3일 현대차지부에 잔업거부 지침을 내리는 내용을 안건에 포함시키기로 해 주목된다. 금속노조는 공권력 투입을 통한 유성기업 사태 처리에 항의하는 뜻으로 이러한 방안을 추진 중인 것으로 알려졌다.

<이충희 기자 @hamlet1007>

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